2026年4月29日，長三角首臺“華龍一號”核電機組——中廣核浙江三澳核電項目（以下簡稱三澳核電項目）1號機組正式具備商業運行條件，標志著我國自主三代核電技術在長三角地區實現又一重大突破。

在這座國家重大能源工程平穩運轉的背后，和利時核電站汽輪機數字電液控制系統正以安全可靠的精準控制，默默守護著“國之重器”上汽輪機葉片的每一次旋轉。

圖/寧德核電1號機組并網合影（圖片來源網絡）

自主創新：打造核電汽輪機控制國產“大腦”

汽輪機是核電站將核能轉化為電能的核心動力設備，而汽輪機數字電液控制系統（DEH）猶如汽輪機的“中樞神經”與“智慧大腦”，負責控制汽輪機啟動、停機及轉速控制、調頻控制等。作為國內率先將自主控制系統應用于核電站的高科技企業，和利時依托在核電領域的深厚積累，成功研制出針對百萬千瓦核電機組汽輪機的高性能數字化控制系統，在技術指標上，達到國際先進水平，滿足百萬千瓦核電機組汽輪機對快速響應的嚴苛要求。

三澳核電項目是我國具有完全自主知識產權的三代核電技術“華龍一號”在長三角地區的首個落地工程，規劃建設6臺核電機組，目前已核準4臺，整體建設工作正按計劃穩步推進。和利時在三澳1號機組實現了全廠DCS、DEH、仿真系統一體化供貨，打造了和利時核電控制系統適用于“華龍一號”堆型的成功典范。

國內首創：成功完成寧德核電1號機組國產化改造

除了新建機組，和利時在在役核電機組的汽輪機控制系統改造方面也取得了歷史性突破。福建寧德核電1號機組（以下簡稱寧德1號機組）是我國CPR1000二代改進型核電機組，目前已穩定運行超過10年，此前國內所有在役核電機組的汽輪機控制系統均采用國外產品。2026年3月，寧德核電1號機組采用和利時核電DEH產品，成功完成了汽輪機數字電液控制系統的國產化改造。這是國內首次在在役核電機組上實現汽輪機數字電液控制系統的國產化替代，為后續更多在役機組的控制系統升級改造提供了寶貴的技術示范。

和利時始終以解決“卡脖子“問題為使命，此次在寧德核電成功實現國內首臺在役百萬千瓦核電機組DEH系統國產化改造，結束了國外產品在這一關鍵裝備領域的長期壟斷，進一步彰顯了和利時在核電控制領域深厚的技術實力。

業績斐然：成為核電汽輪機控制領域主力供應商

和利時核電汽輪機控制系統已取得令人矚目的市場業績。截至目前，和利時已簽訂超過20套核電機組的汽輪機DEH控制系統合同，覆蓋“華龍一號”、CPR1000等多種主流堆型。其中，新建機組太平嶺1號機組已于今年4月20日具備商運條件；近日商運的三澳核電項目1號機組，更是實現了全廠DCS、DEH、仿真系統的一體化，標志著和利時核電站整體控制解決方案的技術水準邁上新高度。

從自主研發到工程驗證，從新建機組到在役改造，從大灣區首臺到長三角首臺，和利時以自主創新為引擎，以工程應用為根基，持續為我國核電事業的高質量發展注入強勁動能。未來，和利時將繼續秉持“智能化成就卓越”的企業宗旨，以更先進的數智技術、更可靠的產品品質，助力中國核電走向更廣闊的未來。